Авито Авто.Высшая передача. 23 ноября. Как это было

«Высшая передача», которую уже не первый год проводит Авито Авто, — это мероприятие, которое команда «Автомаркетолога» старается никогда не пропускать, так как многие важные знания и практики, ценные для топ-менеджмента и руководителей автоотрасли (а также смежных) можно узнать только там. Этот год был не исключением.

Конференция началась с приятного сбора гостей и приветственного кофе-брейка, после чего выступления были разделены на три ключевые секции — «Ключевые тренды», «Бизнес-развитие» и «Операционная деятельность». Но и на этом всё не заканчивалось, впрочем, об этом позже.

С приветственным словом выступил Кирилл Вотяков, управляющий директор Авито Авто. Он поделился воспоминаниями о Волге 21 голубого небесного цвета, которая была его первым его автомобилем (этот вопрос будет задаваться в дальнейшем многим выступающим), — и перешёл к приветствию участников. Плюс поделился аудиторией Авито Авто — 6 миллионов каждый день и 27 миллионов каждый месяц.

В разделе «Ключевые тренды» выступил Артем Соколов, опытный аналитик данных из Авито Авто, поделившийся аналитикой 2023 в сравнении с 2022 годом и выделив тренды, которые нельзя игнорировать. Это были, в том числе, внутренние данные Авито Авто — например, что по новым автомобилям количество объявлений за год выросло аж на 138% (по подержанным — снизилось на 13%), стоимость автомобиля — на 14% до 3,6 млн рублей, а рост числа объявлений на китайские автомобили какое-то время обгонял покупательское внимание в разы. Сейчас последнее стабилизировалось. Россияне потратили 1,7 трлн рублей на новые автомобили за последний год, из них 1,1 трлн на китайские. При этом менять транспорт они стали заметно реже. Также были затронуты темы параллельного импорта и трафика платформы.

Затем Самир Ауде, руководитель направления электромобилей в компании БорисХоф Вольт, вместе с Камраном Гусейновым, руководителем группы по работе с ключевыми клиентами Авито Авто, обсудили вопрос продаж электромобилей, отвечая на вопрос, является ли это временным настоящим или премиальным будущим. За последний год рост автомобилей на платформе был заметным, новые выросли более чем на 575%, а вот абсолютные цифры не так велики, около полутора процентов. Самир прокомментировал, что электромобилями сейчас занимаются все, и за счёт этого электромобили популяризуются.

Топ-5 электромобилей по спросу на платформе: Zeekr 001, Avatr 11, Zeekr x, Evolute i-Pro, Volkswagen ID.4.

Завершил этот раздел Андрей Рыбинцев, директор по данным Авито, рассказавший о влиянии искусственного интеллекта на автобизнес, рассматривая мировые тренды и реалии его применения. Он используется и в Авито Авто, например, для персонализации выдачи автомобилей для посетителей сайта или борьбы с мошенниками. Было разобрано несколько кейсов, плюс было очень много вопросов от аудитории.

«В Авито искусственный интеллект “под капотом” везде. Сегодня достаточно сделать 3-5 кликов, чтобы классифайд показал нужные позиции. ИИ также помогает и в Авито Оценке: он способен распознать состояние кузова автомобиля (царапины, трещины, ржавчину и сколы) по фотографиям. Также ИИ облегчает процесс заполнения объявления и способен распознать модель и марку с точность в 90%, госномер – с точностью до 99.6%, а СТС – с 99% точностью», – отметил Андрей.

В секции «Бизнес-развитие» Дмитрий Савченко, директор по развитию Fresh Auto (человек года в автобизнесе 2023, кстати), поделился своим опытом масштабирования бизнеса и эффективного привлечения трафика с классифайда. Он рассказал, почему все в его сфере — немного мошенники, но это не всегда плохо, а также почему они делают ставку на финтех. Плюс показал мемы.

Затем Гаджи Курбанов, управляющий директор компании «Автохаб», делился своими историями провалов года и подчеркнул важность признания не только успехов, но и неудач. Были приведены примеры, как компания недорабатывала для дилеров новых автомобилей и недооценила динамику роста параллельного импорта, какие были стратегические проблемы с имиджем. Были и более забавные провалы, например, когда команда забыла подарить подарки партнёрам на Новый год.

После кофе-брейка и нетворкинга, в разделе «Операционная эффективность», Алексей Исаев, руководитель направления закупок автомобилей с пробегом в городе Москва в группе компаний БорисХоф, и Борис Шкитин, руководитель группы по работе с ключевыми клиентами Авито Аукцион, обсудили эффективную работу с пополнением склада. На примере успешного кейса БорисХофа рассказали, почему так хорошо зашла работа с Авито Аукцион. Спойлер: важнее всего в этой истории — люди.

На конференции были не только специалисты из автосферы, но и эксперты из области недвижимости. Секция «Операционная эффективность» включала выступление Ирины Градовой, Head of Digital в группе Самолет, которая поделилась опытом девелопера №1 в работе с классифайдами, в частности, о сплите каналов в перфомансе, стратегии работы и спецпроекты в классифайдах, а также о тестах и экспериментах.

Далее, Дарья Копорова, эксперт направления «Персонал» в «Автохаб», поделилась ценными советами о том, где найти и как не потерять свою команду. Для этого поможет создание корректного профиля кандидата, корректировка подхода к вакансиям, контроль воронки по подбору персонала, расширение мест поиска команды и работа над внешним HR-брендом.

Наконец, Олег Раков, преподаватель Moscow Business School и лектор Всероссийского общества «Знание», делился простыми методиками того, как достигать целей в условиях неопределенности. Иногда, отвечая на правильные вопросы и ставя правильные метрики, можно добиться желаемого.

После этого началась вечерняя программа, включая…

…премию «Маркетолог года 2023».

От всей души поздравляем победителей, желаем и дальше двигать дилерский маркетинг вперёд и вдохновлять своих коллег на успех!

Места распределились следующим образом:

1 место. Антон Клочков, АО «ОРЕХ», г. Балашиха
2 место. Наталья Дегтярева, Мартен, г. Вологда
3 место. Андрей Саранцев, Альянс Моторс. г. Краснодар

Благодарим коллег за отличное мероприятие.