Быть успешным автодилером никогда не было легко. В дополнение к обычным проблемам, дилеры все чаще сталкиваются с переворачивающими всё с ног на голову технологиями, включая онлайн-продажи, электрификацию, мобильные услуги и (когда-нибудь) автономные автомобили.
Кроме того, дилеры должны быть осведомлены и готовы к активному внедрению подключенных автомобильных систем и к тому, как это повлияет на каждый аспект их бизнеса.
Программы-вымогатели, которыми хакеры «держат в заложниках» ИТ-системы и данные компаний, сейчас занимает первое место среди проблем такого рода в автомобильной промышленности, но простые человеческие ошибки с деловой почтой все еще являются самой большой уязвимостью в кибербезопасности, а обучение сотрудников по-прежнему является первой линией обороны.
Современные подключенные транспортные средства превратились из простого транспорта в сложные машины с сотнями цифровых компонентов, содержащие персональные данные и подключенные к Интернету.
Осознает она это или нет, но автомобильная промышленность открывает дверь новым конкурентам в нижней части рынка. По мере того, как автопроизводители продвигаются вперед в поисках более высоких прибылей, они оставляют миллионы клиентов позади. Это люди, которые определенно не могут позволить себе новые автомобили и едва ли могут позволить себе подержанные.
Несмотря на медленное начало обычно загруженного марта, последние маркетинговые исследования показывают, что более чем каждый десятый автомобилист имеет планы по смене автомобиля.
На 8,5% в феврале этого года сократились продажи легковых автомобилей в Москве, о чем стало известно из нового исследования «Автостат Инфо». Аналитики отмечают, что в абсолютных цифрах рынок упал с 16 030 до 14 672 ед.
«АСМ-Холдинг» и «Автостат Инфо» опубликовали данные исследования российского авторынка за февраль 2021 года.
Согласно этому исследованию, продажи транспорта в стране составили 125 935 единиц, что...
Мы еще ни в коем случае не «выбрались из леса», но мы можем отдаленно представить себе обещанный коллективный иммунитет по мере того, как растет число взрослых, заинтересованных в получении вакцины, плюс как Moderna, так и Pfizer разрабатывают вакцину для детей.
Компания Volkswagen представила свое видение цифрового будущего, где большинство автомобилей будут электрическими, многие будут ездить сами, и их можно будет обновлять как смартфон.
Наш сайт использует файлы cookie и другие похожие технологии (пиксельные тэги и т.п.), чтобы предоставлять услуги, наиболее отвечающие вашим интересам и потребностям, а также собирать статистическую и маркетинговую информацию для анализа и совершенствования наших услуг и сайтов. Хорошо
Manage consent
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.