В Санкт-Петербурге на площадке «Экспофорума» 10-12 сентября проходит выставка «Авто+Автомеханика Санкт-Петербург» (https://auto-automechanika.ru/) — отраслевое событие, которое заметно оживило профессиональную повестку: производители и дистрибьюторы запчастей, сервисные сети, дилеры, импортеры, ИТ-компании и логистические партнеры три дня обсуждали, как развивается авторынок и автобизнес в России и какие решения действительно работают.
«Автомаркетолог» оказался в центре обсуждений: генеральный директор компании Татьяна Акимова представила актуальную аналитику по авторынку и модерировала дискуссионную панель «Рынок запчастей сегодня — завтра».
В аналитическом обзоре Татьяна опиралась на свежие данные «Автомаркетолога» и показала картину конца лета. Первичный рынок по-прежнему слабее прошлогодних уровней, но меняется структура спроса: часть покупателей откладывает сделку либо уходит в альтернативные сценарии владения. На этом фоне устойчивее выглядят вторичный рынок и сервис — именно здесь растет роль метрик удержания, «дохода на визит» и средних чеков, а также программ лояльности и сервис-планов. Региональная картина неоднородна: Санкт-Петербург и СЗФО в целом повторяют федеральные тренды, но здесь заметнее смещение в сторону кроссоверов и LCV — это связано и с логистикой, и с эксплуатационными задачами бизнеса. Ключевой вывод доклада — перестройка воронок и продуктовой матрицы неизбежна: выигрывают те, кто планирует склад и маркетинг на основе ежемесячной статистики регистраций и перерегистраций, данных по автопарку и геосрезам до уровня города.
Дискуссионная панель под модерацией Татьяны прошла с акцентом на практику. Алексей Сыров (компания «АМТЕЛ») на конкретных кейсах показал, как важно для автосервисов правильно формировать торговую матрицу и подбирать ассортимент моторного масла и как грамотно собранный масляный ассортимент — от вязкостей до ценовых «лестниц» — становится магнитом для трафика и повторных визитов. Евгения Дмитриева (компания «СИНОРУСС») подробно разобрала, как российским компаниям выстраивать работу с китайскими партнерами так, чтобы это было безопасно и предсказуемо: от первичной верификации фабрик и due diligence до выездных инспекций и постановки техзаданий под СТМ; от корректного выбора Incoterms, поэтапных условий оплаты и страхования до работы с escrow и AQL-контролем качества; от сертификации, маркировки и защиты интеллектуальной собственности до договорных гарантий поставщика и претензионной процедуры.
Общее настроение дня можно сформулировать просто: когда продажи новых автомобилей проседают, устойчивость бизнеса обеспечивают сервис, вторичка и качественно сделанный СТМ, а стратегические решения опираются на данные, а не на догадки. Именно поэтому вокруг дискуссионной панеле под модерацией «Автомаркетолога» собралась большая аудитория. Да и сама выставка в итоге стала не просто витриной решений, а площадкой, где цифры и кейсы сложились в понятный план действий на следующий квартал.
Для отправки комментария необходимо войти на сайт.