Он был выбран за «стратегическое предвидение, предпринимательское мышление и сильные навыки реализации», сообщил автопроизводитель.
Коротко о главном:
- BMW Group назначила Милана Недельковича новым генеральным директором с 14 мая 2026 года, сообщил автопроизводитель в пресс-релизе.
- Неделькович сменит проработавшего в компании 35 лет Оливера Ципсе, который покидает правление BMW и уходит на пенсию, как и планировалось, после годового общего собрания акционеров компании 13 мая 2026 года.
- Совет наблюдателей BMW выбрал Недельковича за его «стратегическое предвидение, предпринимательское мышление и сильные навыки реализации», говорится в пресс-релизе. BMW также заявила, что новый генеральный директор пользуется доверием и высоким уважением сотрудников.
Неделькович является членом правления BMW с 2019 года и в настоящее время возглавляет производственное подразделение компании. Он пришел в компанию в качестве стажера в 1993 году и за эти годы занимал несколько руководящих должностей, в том числе руководящие посты на заводе Mini в Оксфорде (Великобритания), был старшим вице-президентом по корпоративному качеству и управляющим директором производственных заводов автопроизводителя в Лейпциге и Мюнхене, согласно пресс-релизу.
«Милан Неделькович убеждает своей стратегической дальновидностью, сильными навыками реализации и предпринимательским мышлением», — сказал д-р Николас Петер, председатель наблюдательного совета BMW, в своем заявлении. «Он выступает за очень целенаправленное управление ресурсами — как финансовыми, так и экологическими».
Изначально Зипсе планировал уйти в отставку после достижения 60-летнего возраста в феврале 2024 года, что является типичным пенсионным возрастом для членов правления BMW. Однако в сентябре 2023 года наблюдательный совет автопроизводителя сделал исключение из правила компании о выходе на пенсию и продлил его контракт, позволив Зипсе остаться генеральным директором до 62 лет.
BMW заявила, что Ципсе помог компании преодолеть трудности, связанные с пандемией COVID-19, и сыграл ключевую роль в реализации планов автопроизводителя по электрификации, включая разработку платформы для электромобилей «Neue Klasse», которая, по словам BMW, была «крупнейшим стратегическим проектом в истории компании».
Основной причиной продления контракта Ципсе было обеспечение стабильного руководства компанией во время разработки платформы Neue Klasse.
Это была первая модульная программная платформа BMW, предназначенная для крупносерийного производства электромобилей. Первой моделью, выпущенной на этой платформе, стал новый электромобиль iX3, который был представлен в сентябре на выставке IAA Mobility 2025 в Мюнхене. Поставки iX3 в США планируется начать летом 2026 года.
«Оливер Ципсе всегда ставил успех BMW на первое место. Он последовательно занимал четкую позицию — даже в условиях сильного внешнего давления — и таким образом удерживал компанию на правильном курсе в неспокойные времена», — сказал Питер.
Хотя BMW по-прежнему привержена своим долгосрочным планам по электрификации, во время сессии вопросов и ответов после презентации финансовых результатов автопроизводителя за третий квартал в начале этого месяца Ципсе выразил свое несогласие с планами Европейского союза ввести с 2035 года запрет на продажу автомобилей с нулевым уровнем выбросов, которые в настоящее время находятся на стадии рассмотрения.
