Сомнения по поводу автономных автомобилей

На дорогах все чаще встречаются автомобили, оснащенные системой автоматического вождения. Некоторые считают, что автономные автомобили снизят риск попасть в аварию, однако многие другие испытывают сомнения.

Чтобы лучше понять отношение к самоуправляемым автомобилям, Forbes Advisor заказал опрос 2 000 американцев, проведенный компанией OnePoll с 9 по 11 января 2024 года. Этот опрос проливает свет на отношение к самоуправляемым автомобилям и дает представление об интересе потребителей к появлению этой развивающейся технологии в их собственных гаражах.

Основные выводы

• Самоуправляемые автомобили попадают во вдвое большее число аварий на километр пробега, чем традиционные автомобили
• 93 % американцев обеспокоены тем или иным аспектом использования самоуправляемых автомобилей, причем безопасность и технологические неисправности возглавляют этот список
• 81 % американцев никогда не ездили на самоуправляемых автомобилях
• Более половины потребителей (51%) считают маловероятным или очень маловероятным владение или использование самодвижущегося автомобиля в ближайшие пять лет
• 61% американцев не доверили бы самодвижущемуся автомобилю своих близких или детей
• Только 29% потребителей готовы доплатить за самодвижущийся автомобиль
• 30% американцев с нетерпением ждут появления самоуправляемых автомобилей в будущем
• 62% потребителей потеряли доверие к Tesla из-за недавних отзывов о безопасности и технологиях.

Самоуправляемые автомобили более склонны к авариям

Сторонники самоуправляемых автомобилей утверждают, что эти транспортные средства предотвратят автокатастрофы, устранив человеческий фактор как причину столкновения.

На самом деле, Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) сообщает, что вероятность попадания в ДТП для самоуправляемых автомобилей более чем в два раза выше, чем для традиционных машин. Согласно данным NHTSA:

• На миллион пройденных километров приходится 9,1 ДТП с участием автомобилей без водителя.
• На миллион пройденных километров приходится 4,2 аварии с участием обычных автомобилей.

Высокие показатели аварийности справедливо вызывают опасения потребителей, а недавние отзывы автомобилей Tesla только усиливают опасения.

Компания Tesla — часто считающаяся лидером в области автономного вождения с почти двумя миллионами автомобилей по всей территории США — недавно отозвала почти все свои автономные автомобили.

Отзыв Tesla произошел после того, как в ходе расследования NHTSA выяснилось, что почти 1000 аварий произошли при включении автопилота. Это вызвало серьезную обеспокоенность потребителей: 62 % респондентов заявили, что не уверены в технологиях Tesla после отзыва.

Американцы не доверяют самоуправляемым автомобилям

Озабоченность потребителей распространяется не только на Tesla: большинство людей выражают сомнения в безопасности всех автономных автомобилей.

Всего 12 % потребителей очень доверяют этой технологии, в то время как почти половина американцев (46 %) либо очень, либо в некоторой степени не доверяют.

Эти опасения распространяются практически на все аспекты этой новой технологии и, как показывают приведенные ниже данные, привели к формированию в основном негативного восприятия индустрии самоуправляемых автомобилей.

93 % испытывают беспокойство по поводу самоуправляемых автомобилей

Безопасность является главным опасением потребителей, когда речь заходит об автомобилях, которые сами управляют собой: 36 % американцев заявили, что не доверяют технологии обеспечения безопасности автомобилистов и пешеходов на дорогах.

На втором месте — неисправности технологии: чуть более четверти потребителей отметили, что больше всего их беспокоит, что технология автопилота может дать сбой на дорогах.

Надежность, стоимость, взлом, срок службы автомобиля и конфиденциальность также входят в число вопросов, которые волнуют американцев, хотя эти проблемы не так актуальны, как опасения по поводу того, как автономные автомобили повлияют на безопасность дорожного движения.

69% негативно относятся к самоуправляемым автомобилям

Большинство потребителей негативно относятся к тому, как автономные автомобили изменят американские дороги.

Скептицизм и озабоченность — две главные эмоции, которые американцы испытывают в отношении самоуправляемых автомобилей, причем почти половина (45 %) всех потребителей выражают одну из этих эмоций. Напротив, только 16 % потребителей испытывают воодушевление и лишь 8 % в целом положительно оценивают эти автомобили.

Будущее самоуправляемых автомобилей

В свете негативных настроений потребителей неудивительно, что эксперты предсказывают медленное принятие американцами этой развивающейся технологии.

McKinsey & Co, международная консалтинговая и управленческая компания, прогнозирует, что к 2030 году только 12% новых пассажирских автомобилей будут продаваться с установленными передовыми технологиями автопривода. Хотя это число быстро возрастет до 37 % новых пассажирских автомобилей к 2035 году — согласно прогнозам McKinsey — самоуправляемые автомобили все еще будут составлять относительно небольшой процент от всех продаваемых пассажирских автомобилей.

30 % респондентов указали, что не видят потенциальных интересных применений для автономных автомобилей. Среди потребителей, которые видят положительные стороны, большинство считают, что наибольшую пользу принесет повышение мобильности пожилых людей и людей с ограниченными возможностями, а также повышение эффективности транспортной логистики.

Вот что волнует американцев, когда речь заходит о потенциальных будущих применениях технологии автономного вождения:

• 20% назвали улучшение мобильности для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями
• 13% считают, что автомобили повысят эффективность транспортной логистики
• 10% надеются на уменьшение пробок на дорогах
• 18% отметили возможность многозадачности во время вождения
• 8% ожидают снижения стоимости рабочей силы для служб совместного использования автомобилей или такси
• 30% не считают, что существуют какие-либо интересные потенциальные приложения
• 1% считают, что в будущем возможны другие интересные изменения

Более половины американцев не планируют владеть самоуправляемым автомобилем

Прогнозы о медленном росте популярности самоуправляемых автомобилей подтверждаются настроениями потребителей. По данным опроса, самодвижущиеся автомобили, скорее всего, останутся нишевым продуктом: 51 % потребителей заявили, что очень или очень маловероятно, что они будут владеть или пользоваться самодвижущимся автомобилем в ближайшие пять лет.

Напротив, всего 14 % считают, что вероятность того, что они станут владельцами автомобиля с функцией автономного вождения, очень высока.

29 % готовы платить за автомобили с функцией самостоятельного вождения

Разработка передовых технологий самообучения требует дополнительных затрат: по оценкам McKinsey, стоимость лицензирования дополнительного оборудования и программного обеспечения для сложных систем автопривода составляет $5 000 и более.

Высокая цена, скорее всего, замедлит распространение этих автомобилей, особенно если учесть, что только 13 % потребителей считают себя очень готовыми переплатить за самодвижущиеся автомобили и 16 % — в некоторой степени, по сравнению с 52 %, которые либо очень, либо в некоторой степени не хотят платить больше за возможности автономного вождения.

Заключение

Исследование Forbes показывает, что потребители обеспокоены безопасностью и надежностью самоуправляемых автомобилей. Эти опасения в сочетании с нежеланием платить более высокую цену являются основной причиной того, что рост рынка самоуправляемых автомобилей в ближайшие пять лет, скорее всего, будет медленным. Для того чтобы эти автомобили стали доминирующей силой на американском автомобильном рынке в ближайшем будущем, необходимо повсеместное изменение общественного мнения.

По материалам Forbes.