STELLANTIS Россия подводит итоги 2021 и начинает поставки в Западную Европу

Компания STELLANTIS Россия поделилась итогами 2021 года и рассказала о перспективах роста.

За 12 месяцев 2021 года рост продаж Stellantis в регионе Евразия составил 47% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что в 10 раз превосходит динамику рынка в регионе.

Россия, совокупный рост продаж Stellantis 65%

В России с начала 2021 года Stellantis (бренды: Peugeot, Citroёn, Opel, Jeep, Fiat Professional) показывает уверенный рост продаж и доли рынка.

В совокупности продажи Stellantis в России за 12 месяцев 2021 года выросли на 65%, увеличив общую долю рынка всех марок концерна в России на 0,4%. Таким образом Stellantis показал один из самых высоких темпов роста продаж среди групп автопроизводителей в России при росте рынка +4,3%.

Лидером по темпам роста в структуре брендов Stellantis стала марка Opel, увеличив продажи в 2,5 раза, что является вторым самым высоким показателей роста среди всех брендов в России по результатам 12 месяцев 2021 года. Всего по результатам 2021 года было реализовано 2053 автомобилей.

• Бренд Peugeot вырос на 93%, реализовав 8727 автомобилей.
• Бренд Citroen вырос на 30%, реализовав 4897 автомобилей.
• Бренд Jeep вырос на 2%, реализовав 1612 автомобилей.
• Бренд Fiat Professional показал устойчивый спрос.

Самыми продаваемыми пассажирскими моделями брендов стали Jeep Grand Cherokee – рост продаж +60%, Peugeot Traveller — рост продаж +58%, Citroёn SpaceTourer — рост продаж +38%. Opel Zafira Life +134%. Последние три модели производятся в России

Успех коммерческой линейки Stellantis. Рост продаж в России 71%

Особого внимания заслуживают коммерческая линейка Stellantis. В 2021 году совокупный рост продаж линейки LCV составил +71% по сравнению с 2020 годом. В основном за счёт моделей локального производства, собираемых на заводе ПСМА Рус в Калуге.

Лидером продаж среди всех брендов Stellantis в классификации AEB стала марка Peugeot с моделями Traveller и Expert. Эти две модели вошли в ТОП-10 самых продаваемых автомобилей коммерческого сегмента в Российской Федерации.

Рост продаж коммерческих автомобилей Peugeot в 2021 году составил 116%, Citroёn 58%, Opel 569% по сравнению с 2020 г.

Стратегические индустриальные проекты на заводе ПСМА Рус в 2021г. Старт экспортных поставок автомобилей в 2022 г.

2021 год стал одним из важнейших этапов для развития завода ПСМА Рус в Калуге. Объем производства автомобилей брендов Peugeot, Citroёn, Opel на заводе ПСМА Рус вырос в два раза в 2021 году по сравнению 2020 г., зафиксировав лучший результат по объёму производства за 7 лет.

Более того, следуя стратегическим планам по системному развитию производственного предприятия в Калужской области, углублению локализации и увеличению объемов локального производства, Stellantis запустил ряд проектов, которые будут способствовать успешной реализации этой стратегии в дальнейшем: локализация новой платформы для производства мини-фургонов и пассажирских компактвэнов Peugeot, Citroёn и Opel — налажена сборка 6-ти моделей; серийная сборка экспортно-ориентированных дизельных двигателей; создание экспортного хаба на базе ПСМА Рус для поставок автомобилей коммерческого сегмента и двигателей на международные рынки.

В декабре 2021 года собраны первые автомобили для экспортных поставок.

В декабре 2021 года на заводе ПСМА Рус были собраны первые коммерческие фургоны Peugeot Expert, Opel Vivaro, Citroёn Jumpy для экспортных поставок. В начале февраля первая партия коммерческих автомобилей будет отправлена в Европу.

2021 год стал одним из важнейших этапов для развития завода ПСМА Рус в Калуге. Объём производства автомобилей брендов Peugeot, Citroёn, Opel на заводе ПСМА Рус вырос в 2 раза в 2021 году по сравнению 2020 г.

Следуя стратегическим планам по системному развитию производственного предприятия в Калужской области, углублению локализации и увеличению объемов локального производства, Stellantis запустил ряд крупных проектов в 2021 году, которые будут способствовать успешной реализации этой стратегии в дальнейшем, таких как:

• локализация новой платформы для производства мини-фургонов и пассажирских компактвэнов Peugeot, Citroёn и Opel — налажена сборка 6-ти моделей;
• серийная сборка экспортно-ориентированных дизельных двигателей;
• создание экспортного хаба на базе ПСМА Рус для поставок автомобилей коммерческого сегмента и двигателей на международные рынки.

К концу 2022 года завод планирует наладить сборку механических коробок передач, а также коммерческой модели Fiat Scudo, предназначенной для экспорта.

«Высокое качество российской сборки и эффективность производства — решающие факторы, позволившие заводу «ПСМА Рус» выиграть тендер на поставки автомобилей сегмента LCV за пределы России и внести свой вклад в удовлетворение потребностей в автомобилях такого класса во всем мире», — прокомментировал Ксавье Дюшман, Старший Вице-президент Stellantis, глава региона Евразия.

В начале февраля начинаются поставки Peugeot Expert, Opel Vivaro, Citroёn Jumpy российского производства в Западную Европу.

Дилерская сеть Stellantis в России, рост 14%

В 2021 году дилерская сеть Stellantis приросла на 33 дилерских центра: Peugeot +11 дилеров Peugeot, 7 из которых в формате Peugeot Professional — всего 42 дилера в 26 городах; Citroёn +6 дилеров, всего 26 дилеров в 15 городах; Opel +8 дилеров, всего 20 дилеров в 13 городах; Jeep +5 дилеров, всего 24 дилера в 18 городах; Fiat Professional +3 дилера, всего 30 дилеров в 21 городе.

В 2021 году бренд Peugeot запустил в 2021 году новый, нестандартный формат дилерских центров Peugeot Professional в уникальном архитектурном решении, разработанном специально для России. Новаторская концепция позволяет достойно представить Бренд, имеет сбалансированную бизнес модель и при этом требует значительно меньших инвестиций, чем классические дилерские центры. Дилеры Peugeot Professional реализуют гамму Peugeot легкого коммерческого транспорта, а также пассажирских моделей российского производства.

Сеть сервисных центров EUROREPAR CAR SERVICE стала ведущей мультибрендовой сетью станций технического обслуживания в России

Бренд запчастей Eurorepar, входит в Группу Stellantis. Eurorepar предлагает мультибрендовые запчасти для самых распространенных брендов иномарок в России и идеально подходит для брендов автомобилей, находящихся в эксплуатации более 3-х лет. Вся продукция Eurorepar отвечает самым высоким критериям качества. На все детали предлагается 2-х летняя гарантия (за исключением шин). Группа Stellantis также активно развивает сеть мультибрендовых техцентров Eurorepar Car Service.

Сеть Eurorepar Car Service располагает 5700 станциями в 28 странах мира и продолжает свое развитие, в том числе в Евразии.

В Европе сеть Eurorepar Car Service насчитывает 4160 станций техобслуживания.

В России менее чем за три года Eurorepar Car Service стала ведущей мультибрендовой компанией по ремонту и обслуживанию автомобилей, открыв на сегодняшний день 273 станции. Парк автомобилей старше 3-х лет в России насчитывает 35 миллионов автомобилей с средним возрастом ТС равным 10,2 года именно для владельцев таких автомобилей, концепция мультибрендового обслуживания и ремонта Eurorepar Car Service особенно актуальна.

Комментирует Олег Мосеев

Судя по тем планам, что компания заявляет, они выбрали для себя Россию одним из приоритетных рынков, потому что они здесь для себя собираются производить машины, которые будут продавать не только в России, но и экспортировать в Европу, наращивая этот экспорт. Они будут производить двигатели, которые будут экспортировать за рубеж. То есть как производственную площадку Россию они рассматривают вполне серьёзно. Это значит, что у них есть шансы при достаточно высокой степени локализации усиливать свои позиции, в первую очередь, в коммерческом сегменте, потому что и у Peugeot, и у Fiat, и у Citroen неплохие позиции в в CV. Есть большие планы по развитию дилерской сети.

То, что касается легкового сегмента и импортируемого, там, к сожалению, есть риски из-за существующей ситуации на рынке, например, довольно существенная девальвация рубля. Но, что касается производства внутри страны, здесь компания настроена довольно решительно, не только на уровне российского офиса, но и на уровне центрального офиса. Всё выглядит стратегически выверенно. Посмотрим, удастся ли им всё реализовать, но, учитывая наличие производственных площадей в Калуге и планов по расширению этих площадей (увеличение числа работающих, мощностей), в принципе, учитывая, что в коммерческом сегменте ещё есть, куда расти, перспективы очень неплохие.