Вторичка сбавила ход: как рынок автомобилей с пробегом вошел в 2026 год

По данным «Автомаркетолога», январь 2026 года на вторичном рынке России начался с умеренного охлаждения, а не с обвала. Если смотреть на весь рынок подержанных транспортных средств, в январе было реализовано 467 771 единиц против 494 769 годом ранее, то есть на 5% меньше. Это важно понимать в связке с итогами всего 2025 года: тогда рынок новых ТС по стране заметно просел, а вторичный, напротив, в целом удержал положительную динамику. Поэтому нынешнее снижение в начале 2026-го выглядит скорее как коррекция после сильного финала прошлого года, чем как резкий разворот рынка вниз.

Главный объем продаж традиционно формируют легковые автомобили (включая пикапы): 424 920 против 442 669 годом ранее, то есть примерно на 4% меньше год к году.

Наиболее заметное давление пришлось не на легковые машины, а на коммерческие сегменты. Продажи подержанных LCV сократились на 19% до 24 484 единиц, HCV — на 14% до 16 676, автобусов — сразу на 28% до 1 691 ед. Это говорит о том, что в начале года слабее чувствует себя именно та часть вторичного рынка, которая теснее связана с корпоративным и сервисным спросом. На этом фоне легковые автомобили выглядят наиболее устойчивым сегментом.

После 442,7 тыс. сделок в январе 2025 года и 422,9 тыс. в феврале рынок легковых автомобилей с пробегом постепенно разгонялся: 474,8 тыс. авто в марте, 535,9 тыс. машин в апреле, 515,3 тыс. автомобилей в мае. Летом и осенью темп стал еще выше: 599,4 тыс. ед. в июле, 601,1 тыс. ед. в августе, 585,9 тыс. ед. в сентябре, а пик пришелся на октябрь — 687,8 тыс. ед. Затем последовали 619,7 тыс. авто в ноябре и 640,1 тыс. машин в декабре. На этом фоне январские 424,9 тыс. ед. действительно выглядят слабее второго полугодия, но почти совпадают с минимальными уровнями начала прошлого года. То есть рынок не рухнул, а вернулся к более базовому уровню спроса.

Вторичный рынок в январе 2026 года стал сдержаннее, однако его просадка значительно мягче, чем у новых автомобилей. Это сохраняет за «вторичкой» статус более устойчивого сегмента: покупатель осторожнее, но из рынка не уходит, а просто снижает темп после перегретого конца 2025 года.