Глаза, вандалы и салоны — главное за неделю в автосфере

Как всегда, подводим итоги недели, собирая новости в один удобный дайджест.

Об индустрии

Россияне активно меняют автомобили на китайские. Руководитель китайского бренда Exeed в России Геннадий Баранов рассказал, что более чем в трети случаев (35-37%) в трейд-ин при покупке моделей их бренда сдаются дорогостоящие автомобили европейских и японских марок, менее чем 10-летние по «возрасту».

***

Продажи подержанных автомобилей в России снизились на 9%. В России в сентябре этого года на вторичном рынке продали 511 541 автомобиль, что на 9% ниже показателей августа 2022 года, когда на вторичке россияне приобрели 562 006 машин.

***

Продажи новых автомобилей в Китае достигли 2,61 млн в сентябре 2022 года. В сентябре 2022 года розничные продажи легковых автомобилей в Китае выросли на 21,5% в годовом выражении, сообщила Китайская ассоциация пассажирских автомобилей (China Passenger Car Association, CPCA). Производство на китайских автозаводах в сентябре увеличилось на 37% в годовом исчислении, до 2,36 млн.

***

Авто.ру, подводя итоги сентября 2022, пришли к следующим выводам. Автомобильный рынок России демонстрирует первые признаки возможного восстановления после спада в первой половине 2022 года. Объем предложения на китайские автомобили увеличился в 3,2 раза. Набирает популярность автокредитование на машины с пробегом (рост заявок на 40%). Растет интерес россиян к электромобилям (плюс 8%).

О брендах

АвтоВАЗ прекратил производство базовых Lada Granta и повысил цены. В Тольятти завершают «Гранты» без подушек безопасности. Вместо Classic ’22 добавлено новое исполнение Classic ’22 Advance с двумя подушками безопасности и расширенным оснащением. Цены увеличились — самая дешёвая Granta в кузове седан стоит 749 900 рублей, лифтбек обойдётся в 769 900 рублей, а кросс-универсал — в 818 900 рублей. Также «АвтоВАЗ» объявил о возвращении во внедорожники LADA Niva Legend и Niva Travel двух опций климатического комфорта — кондиционера и подогрева передних сидений.

***

В рамках объявления о неминуемом уходе с рынка Исполнительный комитет компании Nissan одобрил продажу своего российского бизнеса Центральному научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту «НАМИ».

***

АвтоВАЗ займётся послепродажным обслуживанием автомобилей Nissan после передачи активов Nissan в госсобственность. В своём новом пресс-релизе АвтоВАЗ сообщил о том, что в рамках договоренностей о передаче 100% российских активов «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» в государственную собственность АВТОВАЗ возьмет на себя задачи по гарантийному и послепродажному обслуживанию автомобилей Nissan на российском рынке, а также по поставкам запасных частей в дилерскую сеть японской марки.

***

«Автотор» построит новые заводы для выпуска электрокаров и запчастей. «Автотор» продолжает активно застраивать территорию новыми корпусами. После завершения строительных работ там планируют наладить выпуск автомобилей на электротяге, а также автомобильных компонентов. На сегодняшний день на территории завода возводят здания для будущего линейно-механического завода, также параллельно идет строительство завода, где будут выпускать компактные электрокары.

***

Разработчик электромобилей «КАМА» может купить завод FORD в России за 20 млн долларов. Стартап «Кама», созданный главой «КамАЗа» Сергеем Когогиным и предпринимателем Рубеном Варданяном, планирует привлечь в качестве инвестиций 150 млрд долларов.

***

Компания «Чери Автомобили Рус» представила в России новый кроссовер OMODA C5, который уже доступен для бронирования на официальном сайте марки omoda.ru и последующим приобретением в ноябре текущего года. Модель оборудована безрамочной решёткой радиатора, массивным спойлером, полностью светодиодной оптикой, 18-дюймовыми колёсными дисками, а покупатели смогут выбрать из 7 вариантов окраса кузова.

***

Компании SONY и HONDA приступают к проекту по совместному производству электромобилей. Их выпуск будет налажен на заводе Honda в США, сообщили руководители японских компаний на пресс-конференции в Токио. Прием заказов на них откроется только в первой половине 2025 года. Первые поставки должны стартовать с 2026 года, а торговать ими планируется в основном через Интернет. Honda будет отвечать за все «автомобильное», включая производство и послепродажное обслуживание совместных электрокаров, а на плечи Sony ляжет создание программной экосистемы и всего, что связано с электроникой.

***

Nissan может запретить продажу доли Renault китайскому концерну Geely. Renault планирует, в рамках реструктуризации, передать часть своего бизнеса двигателей внутреннего сгорания китайской Geely. Предпочтительным вариантом для Renault  совместного предприятия с подразделением Geely Aurobay, специализированным подразделением по производству двигателей, находящимся в совместном владении китайского автопроизводителя и Volvo Cars. Nissan, по информации СМИ не хочет, чтобы общие технологии с Renault использовались китайской Geely.

***

Автохолдинг КЛЮЧАВТО подвел итоги продаж за третий квартал. Всего было реализовано более 9700 автомобилей, что на 15% больше показателя предыдущего квартала. Доля продаж автомобилей с пробегом выросла до 65% и составила 6335 единиц.

О прочем

Парижский автосалон состоится в 2022 году впервые за 4 года. Традиционно Парижский автосалон проводят каждый четный год. Но по понятным причинам в 2020 году его отменили. На новом мероприятии можно будет увидеть не только западные бренды, но и не только китайские (BYD, Great Wall), и даже вьетнамский VinFast.

***

В Тольятти вандалы сильно повредили коллекцию концепт-каров АвтоВАЗа. Неизвестные проникли на территорию Паркового комплекса истории техники имени К. Г. Сахарова в Тольятти, где хранилась коллекция уникальных прототипов АвтоВАЗа, и серьезно повредили многие автомобили. В частности, у машин оторвали дверные ручки, разбили стекла и украли детали салона. СМИ отмечают, что запчасти от прототипов не подходят ни к одному серийному автомобилю, поэтому их нельзя ни продать, ни установить на свою машину. Среди пострадавших моделей ВАЗ-2170 — предшественник популярной отечественной модели Lada Priora, прототипы ВАЗ-2116, ВАЗ-1119, ЕлАЗ-1121 и так и не выпущенный хэтчбек «Ока-2».

***

В Китае найдена свалка почти новых электромобилей Great Wall Motors. Эти автомобили являлись частью амбициозного проекта каршеринга под названием Ole Sharing, который был запущен в 2018 году на основе нового бренда электрокаров Ora.  В августе 2021 появилась информация о полном закрытии проета. Причина заключалась в ограничении субсидий на электромобили в Китае. При этом работавшие в каршеринге электромобили не были распроданы, а отправились пылиться на стоянку.

***

Как сделать автономные автомобили безопаснее? Наклеить на них… большие глаза. Так предлагают японцы. Независимо от того, сколько камер или датчиков они используют, автономные автомобили никогда не будут идеальными, но исследования, проведенные в Японии, показывают, что простая модернизация может помочь снизить риск наезда самоуправляемых автомобилей на незамеченных пешеходов: пара больших подвижных глаз, как на игрушках, которые позволят показать, что автомобиль заметил или не заметил. Люди перед переходом дороги часто смотрят в глаза водителю, приближающегося транспортного средства, чтобы убедиться, что машина замедляет ход, а с автономными машинами такой возможности нет, непонятно, увидели ли они тебя или нет. Исследования японских учёных показывают, что большие глаза решают эту проблему.

Пока на этом всё, больше на следующей неделе.