Август поддержал отскок, но год остается «красным»

По данным «Автомаркетолога», рынок новых легковых автомобилей в августе 2025 года составил 122 330 штук. Это на 17,5% меньше, чем год назад (148 254), но на 1,3% выше июля, то есть умеренное восстановление продолжается. С начала года продано 774 841 авто, что на 23% ниже результата января–августа 2024-го. После зимне-весеннего провала (январь–февраль были минимальными) второй квартал стабилизировал темп, а лето вернуло объемы к отметкам свыше 120 тысяч, хотя до прошлогодней базы далеко.

В марочном срезе лидирует Lada, но теряет масштаб: 27 622 против 38 637 годом ранее, доля сократилась с 26,1 до 22,6%. Haval просел в штуках (16 026 против 18 550), зато нарастил долю до 13,1% благодаря общему сжатию рынка. Chery снизился до 11 110 и потерял долю до 9,1%. Geely упал до 8 677, доля сузилась до 7,1%. Наиболее заметные победители месяца — новые и «молодые» проекты: Belgee удвоился с 3 482 до 7 804 и поднялся до 6,4% рынка, Jetour вырос до 4 486 и до 3,7% доли. Неплохо выступили Solaris (3 669; доля около 3,0%) и Toyota (2 996; 2,4%). Omoda, напротив, снизился с 4 648 до 2 981 ед. и потерял долю до 2,4%.

Модельный ряд подтверждает сдвиг к доступным свежим кроссоверам. Lada Granta и Vesta резко ниже прошлогодних пиков (10 668 ед. и 6 328 ед. против 16 087 ед. и 11 273 ед.), Haval Jolion — 6 640 шт. против 8 952 авто. Зато Belgee X50 вырос до 5 099 ед., X70 выстрелил до 2 705 шт. (был 287), в топ ворвался Changan UNI-S с 3 488 ед. Среди среднеразмерных SUV — мягкая коррекция: Haval M6 -3 141 авто, Geely Monjaro — 3 135 машин, Lada Niva Legend — 3 050 ед..

Картина спроса ясна: покупатель голосует за модели с предсказуемой доступностью и понятной стоимостью владения; внутри китайского пула идет быстрая рокировка в пользу брендов с устойчивыми поставками и активным финансированием. Для производителей вывод двоякий. Традиционным лидерам нужен прирост наличия и перезапуск ценностного предложения в массовых сегментах. Новичкам важно закрепить успех осенними партиями и кредитными программами, иначе переток доли будет краткосрочным.

Итак, август подтвердил разворот от весеннего минимума, но год остается «красным». Осенний сезон способен улучшить ритм, однако без расширения предложения и смягчения условий финансирования рынок завершит 2025-й значительно ниже прошлого уровня.