Автопокалипсис надвигается на Великобританию

Британские автомобилисты приближаются к запрету на бензиновые и дизельные автомобили, который был введен лейбористской партией. Еще в апреле Министерство транспорта подтвердило дату постепенного отказа от продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей для большинства производителей в 2030 году.

Новое правило означает, что с 2030 года крупные производители не смогут продавать автомобили с двигателями внутреннего сгорания покупателям в Великобритании. Лейбористская партия включила этот вопрос в свою предвыборную программу после того, как консерваторы решили отложить введение правила до 2035 года. Это соответствовало бы правилам ЕС, поскольку блок не планирует полностью запретить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания еще в течение десятилетия.

В начале этого года министр транспорта Хайди Александер заявила: «Мы всегда будем поддерживать британский бизнес. В условиях глобальных экономических вызовов и слишком длительной неопределенности и отсутствия четкого курса наша автомобильная промышленность заслуживает ясности, амбиций и лидерства. Именно это мы и предлагаем сегодня.

Наш амбициозный пакет укрепляющих реформ будет защищать и создавать рабочие места, делая Великобританию мировым лидером в области перехода на электромобили, и в то же время выполнять наше основное предвыборное обязательство по постепенному отказу от бензиновых и дизельных автомобилей к 2030 году».

Однако лейбористы были вынуждены пойти на ряд уступок, чтобы помочь производителям лучше подготовиться к новым ограничениям. Чиновники увеличили гибкость мандата по нулевым выбросам (ZEV) до 2030 года.

Вместо строгих годовых целей установлены гибкие — больше автомобилей может быть продано в последующие годы, когда спрос на электромобили, вероятно, будет выше. Также лейбористы решили разрешить продажу гибридных автомобилей, таких как Toyota Prius и Nissan e-Power, до 2035 года.

Небольшие производители, то есть те, кто выпускает менее 2500 автомобилей в год, освобождаются от срока 2030 года. Это означает, что многие из самых известных производителей Великобритании фактически смогут продавать бензиновые и дизельные автомобили как минимум до 2035 года.

Однако, несмотря на планы по продвижению правила 2030 года, некоторые эксперты не столь уверены в его целесообразности. Звезда шоу Wheeler Dealers Майк Брюэр является одним из тех, кто утверждает, что Великобритания еще не готова к его введению.

Он уверен: «Его придется отложить до 2035 года, а следующее правительство отложит до 2040 года. Мы не готовы, хотя электромобили и становятся все более популярными, их количество растет, но на данный момент они составляют лишь около 15% продаж. Этого просто недостаточно. Так что мы все еще не готовы».