Автомобильная промышленность Великобритании пережила худший июнь по продажам новых автомобилей с 1996 года. Число регистраций новых автомобилей упало на 24,3% в прошлом месяце по сравнению с июнем 2021 года, согласно данным Общества автопроизводителей и торговцев (SMMT).
Глобальная нехватка компонентов, таких как полупроводники, продолжает препятствовать способности производителей удовлетворять спрос, при этом в июне было зарегистрировано 141 000 новых автомобилей, сообщает торговая организация. При этом водителям приходится ждать поставки некоторых моделей более 12 месяцев.
В первой половине года было продано всего 802 000 новых автомобилей. Это на 11,9% меньше, чем за тот же период в 2021 году, и является самым слабым показателем в отрасли за январь-июнь с 1992 года, за исключением 2020 года, на который повлияла пандемия коронавируса.
Исполнительный директор SMMT Майк Хоз сказал: «Дефицит полупроводников подавляет рынок новых автомобилей еще больше, чем прошлогодний застой.
Спрос на электромобили продолжает оставаться единственным ярким пятном, поскольку на дороги выходит больше электромобилей, чем когда-либо. Но, хотя этот рост можно только приветствовать, его пока недостаточно, чтобы компенсировать слабые общие объемы, что имеет огромные последствия для обновления автопарка и нашей способности достичь общих целей по сокращению выбросов углерода.
Однако с учетом того, что автомобилисты сталкиваются с ростом цен на топливо, переход на электромобили приобретает все больший смысл, и отрасль прилагает все усилия для улучшения поставок и приоритизации поставок этих новых технологий, учитывая экономию, которую они могут обеспечить водителям».
Джим Холдер, редакционный директор журнала и сайта «What Car?», говорит, что покупатели автомобилей страдают от целого ряда проблем.
Заказы на новые автомобили задерживаются, а растущие счета за электроэнергию увеличивают производственные расходы, что приводит к росту цен.
«В результате увеличивается время ожидания автомобилей, и они стоят дороже», —предупреждает он.
Данные консалтинговой компании New AutoMotive, специализирующейся на экологичном автомобилестроении, показывают, что 16% новых автомобилей, зарегистрированных в июне, были чисто электрическими, по сравнению с 11% в том же месяце прошлого года.
Соучредитель компании Бен Нельмс заявил, что электромобили «бросили вызов гравитации» в прошлом месяце, «продолжая расти в продажах, в то время как общее количество зарегистрированных новых автомобилей сократилось на четверть».
Рост цен на бензин и дизельное топливо «подталкивает потребителей к электромобилям», но предложение автомобилей «не поспевает за спросом», предупреждает Бен, добавляя, что, по его данным, сроки поставки электромобилей составляют от 40 недель до года».
«Поставка электромобилей является самым большим препятствием на пути к более чистому автомобильному транспорту в Великобритании».
Правительство планирует принять мандат на автомобили с нулевым уровнем выбросов (ZEV), который обяжет производителей продавать определенный процент таких автомобилей и фургонов с 2024 года.
Г-н Нельмс призвал министров обеспечить «более высокий уровень», чем предлагаемые 22%, чтобы «привлечь больше электромобилей в Великобританию».
Алекс Баттл, соучредитель площадки купли-продажи подержанных автомобилей Motorway.co.uk, сказал: «Продажи как новых, так и подержанных электромобилей сейчас стремительно растут.
«Если правительство сможет реализовать свои планы по созданию зарядной инфраструктуры, то, судя по недавней траектории, пройдет всего несколько лет, прежде чем продажи электромобилей превысят продажи бензиновых и дизельных автомобилей вместе взятых».
Великобритания обязалась достичь нулевого уровня выбросов углекислого газа к 2050 году. Для достижения этой цели с 2030 года будет запрещена продажа новых бензиновых и дизельных автомобилей и фургонов.
По материалам MSN.
