Электрификация: серьёзные клиенты, серьёзный бизнес

По мере того как автомобильная промышленность движется к более устойчивому будущему, электрификация стремительно меняет конкурентный ландшафт потребительских устройств. Эпоха двигателей внутреннего сгорания как доминирующей трансмиссии постепенно проходит, и переход на электромобили — это не просто тенденция, а сейсмическое изменение, вызванное спросом покупателей и быстро развивающимся рынком. Согласно данным Общества автопроизводителей и торговцев, основанным на регистрации новых автомобилей в Великобритании в сентябре 2024 года, количество гибридно-электрических автомобилей увеличилось на 36,1 %, в то время как регистрация аккумуляторных автомобилей выросла на 10,8 %.

Этот переход не лишен сложностей, особенно когда нужно понять, как эти изменения влияют на цифровой маркетинг и генерацию лидов в условиях жесткой конкуренции на рынке. Рост числа EV создал новые проблемы для автомобильных маркетологов. В условиях обострения конкуренции и колебаний потребительского спроса бренды должны находить новые способы взаимодействия со своими клиентами. Традиционные рекламные кампании уже не так эффективны для привлечения клиентов, как раньше, особенно для молодых покупателей, разбирающихся в цифровых технологиях.

В недавнем исследовании McKinsey отмечается, что покупатели EV более охотно меняют бренды, что делает еще более важным для маркетологов правильное привлечение их на протяжении всего пути покупки автомобиля. Способ, которым потребители «покупают» автомобили, изменился. Чтобы оставаться впереди, автомобильным брендам необходимо принять более сложный, основанный на данных и ориентированный на клиента подход к маркетингу.

Последние данные исследований Driftrock, платформы для автомобильного маркетинга, рисуют убедительную картину того, как электрификация автомобилей меняет автомобильный маркетинг и генерацию потенциальных клиентов. Автомобильные бренды и дилерские центры, сосредоточившие свои маркетинговые усилия на цифровых каналах, отмечают 210-процентный рост числа потенциальных покупателей EV.

Помимо завоевания доли рынка, компании, принявшие переход на цифровые каналы, имеют значительное преимущество и в конверсии потенциальных клиентов. Используя данные от первых лиц и фокусируясь на целевых, персонализированных кампаниях, бренды смогли установить более аутентичный и эффективный контакт с потенциальными покупателями, что привело к повышению коэффициента конверсии лидов.

Согласно последнему анализу Driftrock, коэффициент конверсии в лиды для BEV на 28 % выше, чем для автомобилей с ДВС. В то же время гибридные автомобили, особенно подключаемые гибриды, превосходят традиционные модели еще больше — их конверсия на 35 % выше.

Эти цифры подчеркивают очевидную тенденцию в отрасли: потребители не просто рассматривают EV, они принимают на себя обязательства по их приобретению.

Проблема заключается в том, как автомобильным маркетологам перейти от ранних последователей EV и продаж автопаркам к массовому розничному покупателю. Цена и продукт, безусловно, будут играть большую роль в этом, но маркетинг способен создать и захватить спрос. Те, кому это удастся, выиграют в эпоху беспрецедентных потрясений в отрасли.

Используя цифровой маркетинг, данные от первых лиц и стратегии, ориентированные на клиента, автомобильные бренды могут воспользоваться революцией EV для проведения тест-драйвов и получения запросов от высококачественных клиентов.

Бренды могут захватить существующий спрос на EV, реализуя высокотаргетированные стратегии на различных платформах, таких как социальные сети, поисковые системы и автомобильные издательства. Это поможет им взаимодействовать с покупателями на рынке в самые критические моменты процесса принятия решения, когда их интерес находится на пике, что приведет к повышению коэффициента конверсии и снижению стоимости одного лида.

Автомобильные бренды также имеют возможность формировать спрос, сотрудничая с издательствами и торговыми площадками для охвата, просвещения и развенчания мифов об EV. Покупатели автомобилей используют множество каналов для проведения исследований, включая Google, YouTube, Meta и TikTok. Бренды могут связаться с пользователями на протяжении всего их пути и собрать их данные с помощью нативных рекламных форм.

По мере того как бренды смещают акцент на массовый рынок, работа с потенциальными покупателями становится критически важной. Именно здесь в игру вступают CRM и стратегии коммуникации по электронной почте. Вместо того чтобы просто рассказывать о преимуществах EV, бренды должны сосредоточиться на рекламах и креативах, которые активно разрушают мифы о EV и устраняют распространенные возражения. Такой подход особенно эффективен в работе с теми потенциальными покупателями, которым может потребоваться постоянное взаимодействие и информация, чтобы продвигаться вперед по своему пути.

Используя передовые технологии, такие как пользовательские аудитории, бренды могут ретаргетировать, исключать или создавать списки похожих аудиторий на основе имеющихся данных. Эта тактика может помочь повысить качество лидов и конверсию.

Построение аутентичных отношений в условиях эволюции EV

В основе этой цифровой трансформации лежит необходимость для брендов строить подлинные и прочные отношения с клиентами. Автомобильные бренды могут установить подлинные связи с потребителями с помощью эффективных CRM-стратегий и последовательной коммуникации, помогая им ориентироваться в неопределенности, связанной с владением электромобилями.

В отличие от традиционных покупок автомобилей с ДВС, переход на электромобили требует более образовательного и поддерживающего подхода. Проводя потенциальных и будущих покупателей через индивидуальный коммуникационный маршрут, автомобильные бренды могут решить общие проблемы и укрепить доверие и лояльность. Такое постоянное взаимодействие гарантирует, что когда потребители будут готовы перейти на электромобили, они с уверенностью выберут ваш бренд и автомобиль в качестве надежного партнера.