По итогам первого полугодия 2025 года рынок автолизинга легковых автомобилей в России снизился на 35% по сравнению с прошлым годом, а в июне падение достигло 44,4%.
При этом доля отечественных марок, оформленных в лизинг, выросла на 3,2 процентных пункта — до 26,9%, а доля китайских снизилась на 3,5 п.п., но остаётся доминирующей (57,7%).
За шесть месяцев с помощью лизинга бизнес приобрел 51,8 тыс. новых и 14,1 тыс. легковых автомобилей с пробегом (–40,9% и +2,5% к 2024 году соответственно). Новые авто составили 59% корпоративных сделок, а среди автомобилей с пробегом — только 26%.
Среди брендов лидируют LADA (22,7% лизинговых продаж), CHERY (9,3%), HAVAL (6,6%), GEELY (6,5%) и BELGEE (6,1%). Из них только BELGEE показал рост по сравнению с прошлым годом (+19,6%). Самыми востребованными моделями стали LADA Granta, LADA Largus, CHERY Arrizo 8, LADA Vesta и BELGEE X50.
В июне 2025 года корпоративные автопарки пополнили 10,3 тыс. лизинговых легковых автомобилей (–44,4% к июню 2024 года). Доля новых автомобилей в лизинге снизилась на 51,5%, а автомобилей с пробегом — выросла на 4,8%. В топ-5 по итогам месяца вошли LADA (21,2%), CHERY (11,6%), BELGEE (6,1%), HAVAL (5,8%) и GEELY (4,1%). Среди моделей популярностью пользовались LADA Granta, CHERY Arrizo 8, LADA Largus, LADA Vesta и HAVAL Jolion.






Для отправки комментария необходимо войти на сайт.