LECAR поднимается на подиум 7 этапа Чемпионата России по ралли

Состоявшийся 16 и 17 августа седьмой этап чемпионата России по авторалли «Эковер 2025» принес серебряные награды в зачетном классе R2 экипажу в составе мастеров спорта РФ Антона Ветошкина и Павла Девятых, выступающему за команду LECAR на автомобиле LADA Granta. А в зачете регионального чемпионата Уральского Федерального округа спортсмены LECAR стали не только серебряными призерами в классе 1600Н, но и завоевали «бронзу» абсолютного зачета.

Трасса ралли «Эковер» по традиции была проложена вблизи города Асбест Свердловской области, на закрытой территории действующего карьера ПАО «Ураласбест». Однако на этот раз перед основной зачетной дистанцией участникам предстояла церемония торжественного старта в самом центре Екатеринбурга. 16 августа уральская столица праздновала 302-летие, и старт ярких и мощных раллийных автомобилей на Октябрьской площади стал одним из мероприятий в честь Дня города. Более 2,5 тысяч зрителей собралось в районе стартового подиума, чтобы поприветствовать участников ралли. Одним из экипажей были представляющие бренд LECAR пилот екатеринбуржец Антон Ветошкин и его штурман Павел Девятых из Берёзовского. Дополнительную важность этому старту придавало то, что ралли «Эковер» также являлось вторым этапом регионального чемпионата Уральского Федерального округа, поэтому предстояло побороться и за награды «домашней» серии.

Антон Ветошкин не скрывал эмоций на старте: «Настроение отличное! Погода отличная! Мы находимся в самом центре столицы Урала, именно здесь, у нас на родине, проходит старт этапа чемпионата России! Невероятно приятные ощущения! Мы отлично провели ознакомление с трассой, гонку эту знаем – едем здесь не первый раз. Готовим различные стратегии на случай разной погоды, наши инженеры и вся команда над этими вариантами работают. Есть настройки и под сухой гравий, и под мокрый, и под смешанные условия».

После торжественной церемонии наступило время основных сражений на трассе. За два дня гонки спортсменам предстояло преодолеть 292 километра зачетной дистанции, из которых 122 приходилось на скоростные специальные участки. Эта гонка крайне требовательна к технике – из-за риска повреждений почти нет мест, где можно было бы «подрезать» поворот, а малейший контакт с жесткими брустверами чреват поломками автомобиля или вылетом с трассы. Покрытие из мелкозернистой магматической горной породы габбро-диабаз близко по твердости к базальту, и ошибка с выбором шин приводит к быстрому износу, или недостаточному «зацепу». К тому же в этом году добавились и погодные обстоятельства – покрытие было сырым и скользким.

Антон Ветошкин и Павел Девятых начали гонку уверенно, но максимально аккуратно – между четырьмя спецучастками первого дня не было предусмотрено сервиса, поэтому автомобиль нужно было беречь. Основным соперником выступал пилот Марат Камалов, уроженец Асбеста, который лидирует в чемпионате. Марату на домашней трассе «стены помогали», и он с первых же метров дистанции уверенно вырвался вперед и стал наращивать отрыв. А Антон Ветошкин вступил в серьезнейшую борьбу за вторую позицию с Рустямом Исхаковым из Уфы. Нужно было создавать запас преимущества «на завтра», поскольку настройки автомобиля ВАЗ-21083 уфимского экипажа лучше подходили к трассе именно второго дня. Экипаж LECAR успел набрать за первые спецучастки небольшой отрыв, но тут соперник не удержался на трассе, вылетел и серьезно разбил автомобиль.

Антон Ветошкин рассказывал после первого дня: «Мне хотелось побороться с Рустямом Исхаковым. На завтрашних спецучастках мощность его автомобиля могла бы взять верх по плотному покрытию, и нам пришлось бы потяжелее. У нас отрыв от Рустяма перед последним спецучастком сегодняшнего дня составлял 2,5 секунды, ему не хотелось отпустить, а мне не хотелось отдавать. И он не отпустил газ, а там интересное место – через перегиб левый закрытый поворот. И разобрали машину ребята… Жалко очень!».

Второй день не обещал легкой дороги к финишу. Хотя Марат Камалов оторвался уже далеко, улучшал одно время на спецучастках за другим, и для Антона Ветошкина догнать его было бы слишком рискованно – сзади продолжали наседать другие соперники. Екатеринбургский пилот LECAR провел оставшиеся спецучастки безукоризненно, проявив спортивную мудрость. А LADA Granta, тщательно подготовленная командой LECAR, блестяще справилась с задачей! Удалость не только сохранить преимущество, но и увеличить его, даже несмотря на поливший перед заключительными спецучастками сильный дождь. Экипаж в составе Антона Ветошкина и Павла Девятых финишировал в Асбесте вторым в классе R2, записав важные 40 очков в зачет чемпионата. Для Антона этот «серебряный» финиш стал первым призовым на этапе чемпионата России после многолетнего перерыва.

А в зачете чемпионата УрФО экипаж LECAR не только оказался на втором месте в своем зачетном классе 1600Н, но и вышел на третье место в абсолютном зачете.

Завершится главная раллийная серия страны 18-21 сентября в Выборге. Участники чемпионата УрФО вновь встретятся между собой на третьем этапе региональной серии уже очень скоро. 22-24 августа в «уральской Швейцарии», в городе Сатка Челябинской области, пройдет красивейшее ралли «Южный Урал», имеющее статус восьмого этапа Кубка России.

Результаты ралли «Эковер 2025», VII этапа чемпионата России, зачет R2:

1. Марат Камалов – Максим Шубкин (Асбест/С.-Петербург, «R8», Peugeot 208 R2) – 1:19:00,4
2. Антон Ветошкин – Павел Девятых (Екатеринбург/Берёзовский, LECAR, LADA Granta) +0:03:22,2
3. Степан Демьянчук – Ренат Габудуллин (С.-Петербург/Екатеринбург, ВАЗ-11196) +0:04:38,7
4. Юрий Росликов – Сергей Солнцев (С.-Петербург/С.-Петербург, LADA Kalina) +0:12:44,7
5. Александр Матренин – Константин Огарко (С.-Петербург/Москва, Ford Fiesta Rally 4) +0:16:29,1

Результаты II этапа чемпионата Уральского Федерального округа.
Абсолютный зачет:

1. Олег ФЛЕГАНОВ – Алексей КРЫЛОВ (Екатеринбург/С.Петербург, VRT, Skoda Fabia Rally2 Evo)
2. Марат КАМАЛОВ – Максим ШУБКИН
3. Антон ВЕТОШКИН – Павел ДЕВЯТЫХ

Зачет 1600Н:

1. Марат КАМАЛОВ – Максим ШУБКИН
2. Антон ВЕТОШКИН – Павел ДЕВЯТЫХ
3. Евгений ТАШЛАНОВ – Евгений СОБОЛЕВ (Тюмень/Тюмень, Ford Fiesta)

Технические характеристики автомобиля LADA Granta LECAR:

Масса автомобиля без экипажа – 1050 кг

Объем двигателя – 1598 см³

Мощность двигателя – 150 л.с.

Крутящий момент – 185 Н/M при 6.300 об/мин

Максимальная скорость – 193 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 6,3 с

Шины – Yokohama R14 (A50, A70)

Коробка передач – синхронизированная с дисковой блокировкой и измененным главным передаточным отношением 4,1/4,3/4,5

Амортизаторы «Ohlins»

Справочная информация:

«Мир LECAR» — экосистема для автовладельцев, созданная для осуществления полного цикла послепродажного обслуживания автомобилей.

История бренда «Мир LECAR» началась в 2016 году в результате трансформации торговой марки АО «Лада-Имидж». В августе 2017 года бренд начал продажи основных расходных материалов под названием LECAR Product, а с 1 января 2018 года была представлена линейка автомобильной химии. Далее, в 2021 году, начался процесс ребрендинга сети LADA Dеталь в LECAR Store.

Идея создания экосистемы «Мир LECAR» заключается в предоставлении владельцам автомобилей российского и зарубежного производства единое решение по обслуживанию полного цикла: от поиска, подбора и покупки автокомпонентов до сервисного обслуживания и официальной гарантии. Экосистема направлена на упрощение и улучшение жизни автовладельцев.

Запчасти и аксессуары LECAR Product соответствуют стандартам качества и подходят для целого ряда автомобилей. Продукция разрабатывается в соответствии со стандартами автопроизводителя и проходит строгие испытания в условиях высоких нагрузок автоспорта. В 2017 году бренд сделал первые шаги в мире автоспорта, и уже в первом сезоне команда добилась значительных успехов, завоевав три подиума в раллийных гонках. Эти достижения стали основой для дальнейшего подтверждения профессионализма и надежности команды LECAR.

Элементы «Мира LECAR» представляют собой целостный подход к обслуживанию автомобилей, который включает в себя: фирменную линейку запчастей и аксессуаров LECAR Product, сеть розничных магазинов LECAR Store, интернет-магазин LECAR Online и сеть автосервисов LECAR Service. Благодаря отлаженной системе и многолетнему опыту «Мир LECAR» обеспечивает высокий уровень продукции и сервиса согласно стандартам автопроизводителя, что позволяет автовладельцам быть уверенными в надежности и безопасности своего автомобиля.