По итогам января–мая 2025 года корпоративный лизинг легковых автомобилей в России сократился на 32,9% в количественном выражении. Об этом говорят данные Газпромбанк Автолизинг и маркетингового агентства НАПИ.
В мае снижение составило 41,5% год к году. Несмотря на общий спад, сегмент автомобилей с пробегом оказался более устойчивым: число лизинговых сделок с такими автомобилями выросло на 2%, тогда как по новым автомобилям зафиксировано падение на 38,4%.
На долю вторичного рынка пришлось 21% всех лизинговых сделок в сегменте легковых автомобилей — заметный рост по сравнению с 14% годом ранее. В мае доля составила уже 23%. В абсолютных цифрах с начала года бизнес приобрёл в лизинг 55,5 тыс. легковых машин, из которых 11,6 тыс. — с пробегом.
Большая часть корпоративного лизинга в 2025 году приходится на китайские марки: их доля составила 57,7% с учётом BELGEE. Отечественные бренды заняли 23,8%. В пятёрку лидеров вошли LADA (23%), CHERY (8,8%), HAVAL (6,6%), GEELY (6,6%) и BELGEE (6,5%). В мае BELGEE заняла уже третье место с результатом 7,7%, обогнав HAVAL и GEELY.
Среди моделей наиболее популярными у корпоративных клиентов стали LADA Granta, LADA Largus, BELGEE X50, CHERY Arrizo 8 и LADA Vesta. На долю электромобилей и подключаемых гибридов в январе–мае пришлось 4,1% всех лизинговых продаж легковых авто, в мае — 4,4%.
Несмотря на снижение объемов, доля лизинга в общих корпоративных продажах легковых автомобилей остаётся значительной — 46% в мае 2025 года.
Для отправки комментария необходимо войти на сайт.