От пресс-службы ГК АВТОДОМ
С апреля 2026 года правила расчета утильсбора вновь изменятся. С 1 апреля самостоятельный ввоз авто из стран ЕАЭС приравнивается к коммерческому. Это пресечет использование схем таможенного оформления, позволявших экономить на пошлинах за счет занижения таможенной стоимости при оформлении автомобилей в Киргизии, Беларуси, Армении и Казахстане. Если раньше частные лица могли ввозить автомобили по льготным ставкам через таможенный приходной ордер, то теперь разница между заниженной пошлиной и российской ставкой будет включена в утильсбор. Популярные модели авто, которые ввозятся по каналам параллельного импорта, подорожают на 20-40%. Сильнее всего изменения коснутся автомобилей среднего ценового сегмента.
Одновременно с этим Центральный Банк России объявил о снижении ключевой ставки, что может улучшить условия автокредитования. Данный фактор в сочетании с инструментами поддержки покупателей со стороны автодилеров — спецпредложения, программы трейд-ин и т.д.- может частично смягчить негативное влияние законодательных новаций на рост цен. На этом фоне может вырасти спрос на авто с пробегом.
Интересно, что уже сейчас наблюдается высокий спрос на прямые поставки автомобилей из Китая под заказ. Очевидно, что это явление носит временный характер. Вскоре рынок начнет адаптироваться к обновленным условиям ценообразования. В этот период ставки по кредитам, безусловно, останутся важным инструментом поддержки спроса, однако их роль будет скорее вспомогательной. Главным фактором, определяющим ситуацию на рынке, станет общая ценовая доступность автомобилей, где на первый план выходит базовая цена с учетом всех сборов. В сложивших условиях для покупателей все более очевидным ориентиром становятся автомобили, произведенные на территории России.
