Хотя большинство автопроизводителей работают над запуском новых программно-определяемых и подключенных автомобилей, некоторые из крупнейших отзывов 2025 года подчеркивают проблемы, с которыми столкнулись OEM-производители при интеграции программного обеспечения в свои автомобили.
Например, Ford Motor Co. в мае отозвала более 1 миллиона автомобилей из-за программного обеспечения камеры заднего вида, которое при переключении на задний ход вызывало появление пустых экранов или искажение изображения. Автопроизводитель также отозвал 355 000 грузовиков серии F из-за ошибок в программном обеспечении приборной панели, что последовало за другим отзывом 230 000 внедорожников Bronco и Bronco Sport из-за аналогичных проблем.
Но Ford — не единственный автопроизводитель, который сталкивается с проблемами ПО. В октябре Toyota Motor North America отозвала более 1 миллиона автомобилей из-за неисправностей камеры заднего вида, которые были вызваны программными ошибками. Это последовало за сентябрьским отзывом почти 400 000 грузовиков Tundra и Sequoia из-за аналогичных проблем с программным обеспечением.
В ноябре American Honda Motor Co. отозвала почти 257 000 моделей Accord Hybrid из-за ошибки программного обеспечения, приводящей к потере мощности привода.
General Motors также отозвала в июне более 41 000 электромобилей Cadillac Lyriq из-за ошибок программного обеспечения, приводящих к пустому дисплею приборной панели. Подразделение FCA US компании Stellantis также отозвало в начале этого месяца более 72 000 пикапов Ram 1500, 2500 и 3500 из-за таких же проблем с ПО.
Эти и другие аналогичные ситуации показывают, что производителям еще предстоит проделать большую работу по улучшению качества автомобилей, чтобы предотвратить будущие отзывы, которые напрямую влияют на их клиентов.
