18+

Четверг, 1 июня, 2023
Конференция ADM 2023
ДомойМнение эксперта

Мнение эксперта

Электромобили марки Evolute. Купить нельзя продать – запятые поставьте сами

Сегодня в моде электромобили. С легкой руки Илона Маска, это направление развития автоиндустрии стало популярным. Его подхватили мелкие и крупные автопроизводители по всему миру. И всё чаще о будущем автотранспорта мы слышим исключительно в контексте электрического привода. Россия не является исключением из мирового тренда.

Как автодилер за полтора года получил более 800 онлайн-отзывов на 5 звёзд

За 1,5 года работы с онлайн-платформами автодилеру из Перми удалось собрать более 800 отзывов, 94% из них — положительные. В 2022 году Автосалон «ПРОХОР» был удостоен премии «Автодилер Года» в номинации «Лучший клиентский опыт». Дмитрий Кондратьев, руководитель отдела продаж «ПРОХОР» рассказывает, как мотивировать команду собирать отзывы с клиентов, как компания работает с негативом и почему в цифровой среде важно работать только с реальными отзывами.

Вирусная работа с репутацией — хорошо или плохо?

Есть распространённое мнение, что любой маркетинг — это хороший маркетинг. Считается, что даже негативный инфоповод можно превратить в пользу для своего бренда. Но всегда ли это так?

Закон о рекламе

С 1 сентября вступают в силу изменения в Закон о рекламе. Речь о новом порядке маркировки рекламы. Это ситуация, настораживающая всех таргетологов, перформанс-маркетологов и других специалистов по маркетингу.

Параллельный импорт — особое мнение

Цель этой публикации – это частично абстрагироваться от вопросов финансовой жизнеспособности параллельного импорта автомобилей в целом и обсудить именно аспект создания надёжного канала закупок автомобилей и управления логистикой.

Коммуникации в период турбулентности

Последние несколько недель бизнес вынужден адаптироваться к новой реальности: сокращение каналов коммуникаций и способов продвижения, закон о фейках, многочисленные блокировки различных медиа источников и смещение фокуса внимания в сторону геополитических событий, происходящих в мире.

Влияние санкций на состояние отечественного автобизнеса

Мы спросили экспертов, что они думают по поводу изменившейся ситуации на отечественном рынке, скорректированной введением санкций и прекращением работы ряда брендов на территории страны.

Социальное предпринимательство в автобизнесе: миф или реальность?

Автомобильные дилеры в течение десятилетий были ориентированы исключительно на продажи автомобилей и повышение качества клиентского сервиса, не более того. Но пандемия заставила представителей автобизнеса думать шире, двигаться быстрее и масштабнее. Сейчас все больше компаний стали задумываться о вкладе в улучшение экологической обстановки, в социальные инвестиции, поддержку малого бизнеса, который, кстати, серьезно пострадал от ограничений деятельности. Алексей Макаров предлагает разобраться в том, как автодилер может поддерживать предпринимателей, предоставляя им возможности для роста по принципу win-win. 

«Потребитель всегда проголосует рублём» — Минпромторг решил ограничить дилерскую наценку

Минпромторг, чтобы решить проблему с подорожанием автомобилей, предложил ввести ограничение по размеру наценки. Новость была встречена автомобильным сообществом очень неоднозначно. Мы попросили Олега Мосеева дать комментарий по этому поводу.

Мобильные приложения для автодилеров

Мы задали экспертам вопрос — как они относятся к тому, когда автодилеры создают фирменные мобильные приложения? Когда это уместно, а когда нет? Как лучше всего создавать их и у кого заказывать? Когда достаточно сайта, а когда нет? Приводим их мнения по данным вопросам.

Ведущий юрист ГК «ЕЮС» Орест Мацала прокомментировал странный дорожный знак «2 минуты»

Столичные водители заметили и раскритиковали дорожный знак, запрещающий парковку более чем на две минуты. Ведущий юрист ГК «ЕЮС» Орест Мацала уверен, что такая табличка с указанием времени под знаком «Парковка» имеет нелогичный и антиправовой характер. И это значит, что в случае получения автомобилистом штрафа, его можно будет отменить.

Электромобили и экология

Мировые лидеры уделяют особое внимание электромобилям для сокращения выбросов и борьбы с климатическим кризисом. Но электрификации автомобилей просто недостаточно — особенно с учетом их большого производственного следа. Чтобы действительно изменить ситуацию, нам нужны меньшие автомобили, меньше автомобилей и больше транспортных альтернатив.  
- Реклама -yandex.zen

ПОПУЛЯРНЫЕ