ДомойСпецпроекты

Спецпроекты

Большие материалы, подготовка которых заняла особо много времени.

Какие автобренды остались в России и какие только выйдут на рынок?

В течение последних 8 месяцев многие автомобильные бренды приостановили деятельность в России — прекратили производство или остановили импорт. При этом на их место пришли новые марки, преимущественно из Китая. Также активизировались и отечественные производители — за 2022 год появилось сразу три новых бренда.

Закон о рекламе

С 1 сентября вступают в силу изменения в Закон о рекламе. Речь о новом порядке маркировки рекламы. Это ситуация, настораживающая всех таргетологов, перформанс-маркетологов и других специалистов по маркетингу.

Параллельный импорт автомобилей

Мы спросили экспертов самого разного профиля, что они думают по поводу параллельного импорта автомобилей. Высказаться вызвалось полтора десятка профессионалов рынка, что подтверждает актуальность вопроса.

Банкавто — обзор «автомаркета» РГС Банка

Cвой маркетплейс или «автомаркет» создал небезызвестный РГС Банк. Что можно ожидать от того, кто позиционирует себя как «единственный в России банк для автомобилистов и компаний из сферы автобизнеса»?

Внимательность на дороге и за её пределами

Компания FreshAuto и журнал «Auto.ru» проводят совместный конкурс, в котором каждый может проверить уровень своей внимательности и прокачать скилы в этом направлении.

Омниканальные покупки

Обеспечение возможности цифровой покупки автомобиля, что поддерживает плавный обмен информацией между покупателями и дилерами — актуальный тренд. Мы приводим выдержку из исследования Microsoft и PSFK на эту тему, плюс обратились к экспертам за их эксклюзивными мнениями.

Агентская модель — будущее автомобильной розницы?

Мы решили спросить экспертов авторынка, что они думают по поводу того, какое будущее ждёт отношения дилеров и автопроизводителей. И, как и обычно, мнения слегка расходятся.

Какое будущее ждёт автомобильные премии и автошоу?

Мы решили поинтересоваться у экспертов, какое будущее ждёт автомобильные премии и автошоу? Станут они пережитком прошлого, трансформируются или станут скромнее по масштабам?

Ford в России: как завоевать рынок и быстро потерять его

Мы решили спросить у экспертов, что они думают по поводу взлёта и падения Ford на отечественном рынке, поделиться инсайтами и сделать ценные выводы. Получился ультимативный материал на эту тему.

Сберавто. Автомаркетолог изучает автомобильный онлайн-маркетплейс Сбербанка

Без шума, без громких анонсов Сбербанк запустил анонсированный ещё прошлой осенью сервис Сберавто. Его суть — быть посредником при приобретении автомобиля онлайн, предоставлять дополнительные гарантии и интеграцию с другими сервисами Сбербанка. Насколько хорошо всё работает?

One price. One Person

Какова главная проблема, с которой сталкиваются клиенты дилерских центров? Это, в первую очередь, несовершенство процесса покупки. Дилерский центр, конечно, хочет помочь клиенту — но ничуть не меньше он хочет помочь себе. Потому иногда приходится торговаться за лучшую цену, проходить через множество сотрудников, обилие бюрократии, тратить время. А что если бы всего этого не было?

Спецпроекты

ПОПУЛЯРНЫЕ

Как понимать электромобили: секреты кВт/ч

Поездка на электромобиле — все еще риск в Америке

Автомобильное лобби обвинили в кампании против электрокаров

Лексус-Самара внедряет Ai-менеджера отдела продаж

ВЫБОР РЕДАКТОРА

Параллельный импорт — особое мнение

Электромобили и экология

Закон о рекламе

ПОПУЛЯРНОЕ

Параллельный импорт автомобилей

Какие автобренды остались в России и какие только выйдут на рынок?

Как автохолдинг привлёк 2 807 заявок с помощью одной акции

ПОПУЛЯРНЫЕ РУБРИКИ

ЭПИ «АВТОМАРКЕТОЛОГ»

СОЦСЕТИ