Мнение эксперта

За рубежом война за зарядки идёт полным ходом, и есть ощущение, что её выигрывает Tesla, хотя всё не так однозначно.

Как обстоят дела на рынке автомобильных запчастей? Мы спросили экспертов автомобильного и смежных бизнесов поделиться своими мнениями и дать прогнозы.

В этом материале сначала мы ознакомимся с парой кейсов с Запада, а потом узнаем у отечественных экспертов, что делать, чтобы справиться с дефицитом специалистов...

Сегодня в моде электромобили. С легкой руки Илона Маска, это направление развития автоиндустрии стало популярным. Его подхватили мелкие и крупные автопроизводители по всему миру. И всё чаще о будущем автотранспорта мы слышим исключительно в контексте электрического привода. Россия не является исключением из мирового тренда.

За 1,5 года работы с онлайн-платформами автодилеру из Перми удалось собрать более 800 отзывов, 94% из них — положительные. В 2022 году Автосалон «ПРОХОР» был удостоен премии «Автодилер Года» в номинации «Лучший клиентский опыт». Дмитрий Кондратьев, руководитель отдела продаж «ПРОХОР» рассказывает, как мотивировать команду собирать отзывы с клиентов, как компания работает с негативом и почему в цифровой среде важно работать только с реальными отзывами.

Есть распространённое мнение, что любой маркетинг — это хороший маркетинг. Считается, что даже негативный инфоповод можно превратить в пользу для своего бренда. Но всегда ли это так?

С 1 сентября вступают в силу изменения в Закон о рекламе. Речь о новом порядке маркировки рекламы. Это ситуация, настораживающая всех таргетологов, перформанс-маркетологов и других специалистов по маркетингу.

Последние несколько недель бизнес вынужден адаптироваться к новой реальности: сокращение каналов коммуникаций и способов продвижения, закон о фейках, многочисленные блокировки различных медиа источников и смещение фокуса внимания в сторону геополитических событий, происходящих в мире.

Мы спросили экспертов, что они думают по поводу изменившейся ситуации на отечественном рынке, скорректированной введением санкций и прекращением работы ряда брендов на территории страны.

Автомобильные дилеры в течение десятилетий были ориентированы исключительно на продажи автомобилей и повышение качества клиентского сервиса, не более того. Но пандемия заставила представителей автобизнеса думать шире, двигаться быстрее и масштабнее. Сейчас все больше компаний стали задумываться о вкладе в улучшение экологической обстановки, в социальные инвестиции, поддержку малого бизнеса, который, кстати, серьезно пострадал от ограничений деятельности. Алексей Макаров предлагает разобраться в том, как автодилер может поддерживать предпринимателей, предоставляя им возможности для роста по принципу win-win. 

Минпромторг, чтобы решить проблему с подорожанием автомобилей, предложил ввести ограничение по размеру наценки. Новость была встречена автомобильным сообществом очень неоднозначно. Мы попросили Олега Мосеева дать комментарий по этому поводу.

Мы задали экспертам вопрос — как они относятся к тому, когда автодилеры создают фирменные мобильные приложения? Когда это уместно, а когда нет? Как лучше всего создавать их и у кого заказывать? Когда достаточно сайта, а когда нет? Приводим их мнения по данным вопросам.